中国大数据业务发展异常迅猛，但也埋下了一些隐患，比如最近40万条圆通用户信息泄露事件，成为大众关注的热点。
“不共享隐私数据而构建业务，我们技术上已经可以做到。但是，很多企业数据安全意识以及治理体系缺乏，他们在打擦边球。”12月5日，在第十六届大河财富中国论坛暨2020中国管理学院/商学院院长论坛上，北京航空航天大学数据智能研究中心主任吴俊杰接受了大河报·大河财立方记者专访，特别回应了圆通用户信息泄露事件、“十四五”规划等相关热点。
吴俊杰团队正在参与“十四五”规划大数据、智慧城市等有关课题的研究。他告知大河报·大河财立方记者：“目前，监管科技在金融领域已经出现，在‘十四五’期间将有大发展。”
隐私数据治理，部分企业在打擦边球
当天，吴俊杰以《大数据智能的趋势与挑战》主题作了精彩分享。
数据科学是一门复杂的科学，融合了统计、云计算、大数据、人工智能等多学科的知识。吴俊杰认为，数据智能或者大数据智能，是数据科学在智能时代的进化之光，是场景牵引下的预测建模，核心是三个维度：数据、模型和场景，它们之间不停地进行循环。“中国已经有足够的场景、数据和足够的人才投入模型研发，数据智能呈现显著的上升态势。”吴俊杰说。
这得益于中国此前大数据业务发展得异常迅猛，但另一方面，也埋下了一些隐患，比如最近圆通40万条用户信息泄露的问题，成为大众关注的热点。“不共享隐私数据而构建业务，我们技术上已经可以做到。比如说通过联邦学习，银行、电商和电信在不共享数据的情况下，也可以完成用户多维征信画像。但是很多企业对于数据的安全意识不够以及治理体系的缺乏，使他们在打擦边球。”吴俊杰对大河报·大河财立方记者表示。
吴俊杰认为，这暴露了在早期大数据业务不太多的时候，企业更多是偏向推动数据共享，先不管安全问题。在未来的发展阶段，类似圆通的问题会越来越多，将推动数据安全方面做出非常细致明确的立法，把一些灰色地带抹掉，比如说现在用到一些隐私数据一定要经过用户的允许等。未来，个人以及企业将会逐步意识到数据不仅是资产还受法律保护。
不会影响数据开放共享
不过，吴俊杰认为这不会阻碍大数据的开放共享，因为诸多行业建模将越来越需要数据驱动，人在其中的参与将越来越小。而且，相关技术手段，比如区块链、联邦学习等，已经可以支持在不共享隐私数据的情况下进行协同训练。
吴俊杰认为，“开放”有很多种，比如说政府各业务台账产生的数据，包括工商、税收、法务等，这些数据对公众来说可能是有用的，或者说是需要知道的，政府需要在保护隐私的情况下对公众开放。此外，这些数据还对智慧城市的构建有用，可以构建政府主导的数据生态，吸引社会资源加入进来推进智慧城市建设，这是另外一个意义上政府数据的开放。总而言之，政府数据开放的意义是很明确的，就是要把有用的数据开放出来，让民众、企业使用，推动整体民生和经济的发展。
对企业来说，可以通过开放的方式吸引更多的合作伙伴，包括下游的一些使用者，大家共同打造新的应用场景，把数据、品牌应用扩大化。一方面中国企业在数据开放中不那么规范，安全以及法律意识不强，另一方面，在实质性的开放上，吴俊杰认为中国企业还做得不够好，没有国外企业做得那么好。
近期，华为将旗下的荣耀品牌相关业务资产卖了，被业界认为呈现了一种大格局。吴俊杰认为，这也算是华为开放共享的一种姿态，但更多是业务上的一种不得已。华为受到国外很多技术方面的限制，它需要把整个产业链都打通，但又不可能事事都自己来做，因此产业链、技术、产品的开放共享，几乎是必然的事情。在这个进程中，还有很多需要探索的地方，华为需要在技术生态开放上想得更深，行动得更加彻底。比如说它打造的鸿蒙，如果没有人用，将是最大的问题。当然，这方面的步伐华为也是在加快的。
AI助力城市，“十四五”期间监管科技将有大发展
作为第八届国务院学位委员会学科评论组成员，吴俊杰率领团队正在参与“十四五”规划大数据、智慧城市等有关课题的研究。
吴俊杰介绍，他们具体在推动的智慧城市课题，就是将城市和社会场景融合在一起，叫做社会智能，把整个社会治理和智慧城市建设合二为一。包括现在智能的场景和政策，比如现在的一些政策治理不能很完美地解决问题，需要一些AI（人工智能）的方法来提高智能性。“有个概念叫政策智能，当中最核心的就是怎样实现国家治理的复杂场景的学习和重现。在这上面，像决策者和机器之间怎么协同，政策怎样能够很完美地进行推演，这些都是大家非常关注的问题。”吴俊杰对大河报·大河财立方记者解释。
张磊在其著作《价值》中指出：“从技术难度、经济规模到战略影响，无人驾驶都堪称人工智能世界的珠穆朗玛峰。”显然，未来智慧城市不能漠视这一重要相关的互联网汽车产业。过往几年，互联网汽车，也因此成了许多地方争抢的“香饽饽”。
对于无人驾驶，吴俊杰比较悲观：“自动驾驶汽车确实是一个完美的AI场景，它的场景把机器智能、人机协同以及政策法规这三个最核心的问题都体现了。但这里面所谓的AI技术不是最核心的，最核心的在于人和机器的协同，而且必须是完美的协同。这个方面，我没有太多信心。我们的智能系统会出现异常，异常的时候人应该怎么介入？介入之后算谁的责任？另外一个，这个产业立法方面，我也没有太多信心。现在不光中国，包括美国等发达国家也需要一些时间。”不过，针对最近有分析认为国家有意“刹车”无人驾驶的发展，吴俊杰对大河报·大河财立方记者表示：“这倒也没有，只是，发展不会那么快。”
吴俊杰认为，AI助力智慧城市、助力国家治理方面以及实施层面都需要有一个比较大的提升。类似已经出现在金融领域的监管科技，将在“十四五”期间有一个很大的发展，包括像在整个经过疫情之后，国家会大力提高AI技术来提高防范系统性风险或者公共安全的能力。
因为参加本次论坛，吴俊杰在时隔十多年后，第二次进入河南。“我去到哪里，都习惯端着一杯咖啡四处看看。”他笑着告诉大河报·大河财立方记者。5日论坛的中午，他也是端着一杯咖啡，在举办论坛的郑东新区龙子湖四周走走看看。“这里的空气质量很好，环境优美。城市的规划以及人们的精神面貌，让我觉得这里很有活力。”
关于河南的高质量发展，吴俊杰建议要注重人才培养与引进。他认为，河南教育资源相对匮乏和分散，明显是短板。在这种前提下，更要加大教育资源的投资力度，特别是适当加强资源投入的集中度，并且设计更加灵活的薪酬等相关机制，吸引更多的高端人才。
